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    原来，西方国家对烟台方面在东北全面驱逐日本人，又不按照协约时间提前收回了租赁的旅顺军港感到不安，甚至是东北和山东的海关关税制定和征收权力被烟台方面强行收回也引起了英国人的不满，他们向德国政府施加了影响，要求延缓一切和烟台方面军事装备合同的执行，这才有了之前的战车迟迟不能交货的情况。

    即使是授权生产，烟台方面还是不能在短期内得到战车，不过确实是拿到了两种战车的生产技术，在短时间内让烟台方面掌握了基本的战车生产工艺，为以后自己的战车生产奠定了基础。

    斐格船厂倒是有条不紊地进行着两艘战舰的制造，中国造船工人们在这里和德国工人们学习最新式的造船技术，虽然江南造船所出来的师傅们自以为是中国最牛的技术工人，可是在严谨的德国工人目前，总体的差距一下子就显现了出来。

    他们又像一年前那样，彻底把自己放在了学徒的位置，开始认真地学习，这才慢慢地转变过来，他们现在已经开始对新一批造船工人进行传帮教，争取早日能够实现在自己的船厂生产舰船的理想。

    在山东和东北，最明显的变化是道路更通畅了，祝楷的难民救济计划虽然消耗了他无数的金钱，可是也打造了他大交通的梦想。

    青岛到烟台的陆路交通一天比一天更宽更平坦，一条从莱州到龙口的路在千万人的双手下一点一点往前延伸。每个县都在修建道路，垦利县到淄川的道路是按照铁路的路基在施工的，这是与其它的道路最不同的地方，可是现在已经没有人问为什么了，大家心中只是为了一个梦想，为了一个建设好家园的梦想而努力的劳动着。

    奉天到草原的道路是最先开工的，今年天寒后不能再施工，到明年雪化时又会继续进行施工，这也是按照铁路在建设，只是祝楷什么都没有解释，他也不想解释，只要他们明白这是命令就够了。

    祝楷对战事还是没有太多的担忧，只要他能在山东半岛保持飞机的航油，对来自海上的日本舰船的威胁控制得住，他就不怕地面上日本军队的进攻，况且冬天就要来了。

    他对粮食也是不担心，在5月份开始的储粮行动中，他像个土拨鼠一样，在青岛和奉天储存了海量的粮食，足以维持到明年，除非短期内再出现一波像现在一样大小的难民潮，否则，他是高枕无忧的。

    周仁海在10月中旬日本开始采取拦截油轮的行动之后，发电报给祝楷，建议开采垦利县的石油。祝楷考虑再三，最后还是决定短期内不考虑，他怕啊！像是英国人，它的舰船就在威海，它要占了垦利县，你有什么好办法和它作战。

    这是一个炸弹，自己把石油挖出来，那么它就是颗自己怎么也舍不得扔掉的定时炸弹，注定要被它炸得粉身碎骨，那么又何必呢！

    两人在互通了几封电报后，此事彻底偃旗息鼓。不过随后米勒在沙特和科威特共管区取得石油开采权后，彻底点燃了祝楷心中熊熊的石油之火。

    在随后的日子里，楷隶石油开始了在共管区勘探石油之旅，祝楷也在12月后把王进才派到了中东，随行的还有一队士兵，而席勒尔也从纽约招聘了勘探专家加入了寻宝的旅程。

    11月6日，1928年本溪的第一场雪在比往年迟了一个十几天后，终于落在了辽东大地上，随之而来的是两个集团军精心布置的反击战。
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